Каталог товаров
Каталог товаров
Хоккейная экипировка Виды спорта Велотовары Одежда и обувь Спортивное питание Тренажеры и фитнес Все для летнего отдыха Все для зимнего отдыха Рыбалка и охота Туризм и кемпинг Дача и пляж Мототехника

Велосипед "Stels" Navigator 710 MD 27,5"

размер рамы
цвет
диаметр колес
Доставим: Москва
Возврат и обмен 30 дней
Описание
Характеристики
Варианты
Описание

Горные велосипеды любительского класса сегодня входят в число наиболее популярных моделей как из-за возможностей, которые они предоставляют велопутешественникам, так и из-за своего привлекательного дизайна. Довольно многие даже предпочитают байки в весьма аскетичном исполнении, как например, Stels Navigator 710 MD 27,5. Этот велобайк привлечет внимание тех, кто предпочитает активное катание, выезды за город и небольшие велопутешествия.

Компоновка и основная конструкция
Stels Navigator 710 MD 27.5 V010 относится к любительскому классу маунтинбайков, большинство которых обычно выпускаются в популярной и практичной компоновке “хардтейл” с одной амортизационной вилкой. Помимо более простоты и сравнительной дешевизны такая компоновка славится универсальностью и делает велосипед более скоростным по сравнению с двухподвесными системами.

Кроме того, нужно принимать в расчет, что владельцы любительских хардтейлов крайне редко выбираются в горы, где как раз “двухподвес” ведет себя лучше. Обычно на велобайках вроде 710-го “Навигатора” предпочитают кататься по городу и за его пределами, переходя с асфальтированных трасс на грунтовые, с ровных дорог на трассы с небольшими перепадами высот. В таких случаях маунтинбайк, оснащенный несколькими передачами, надежной трансмиссией и универсальными покрышками, ведет себя лучше, чем другие типы двухколесных машин.

По этой причине меньше требований предъявляется и к амортизационной системе, поэтому у Navigator 710 MD 27.5 за это отвечает, как и у всех хардтейлов передняя вилка с ходом 80 мм и пружинно-эластомерным механизмом. Ход вилки можно отрегулировать, чтобы поведение велосипеда на дороге соответствовало условиям катания и весу седока.

Вторым важным элементом компоновки хардтейла является, конечно же, рама. В 710-м для нее использовали одну из самых лучших марок алюминиевого сплава - Х6. Велосипед получился не только сравнительно легким, но достаточно прочным. При этом вес рамы играет важную роль в скоростных характеристиках и маневренных качествах байка, а для данной модели это особенно важно.

Трансмиссия и ходовая часть
Маунтинбайк, “заряженный” 27 скоростями, как это и есть у Stels Navigator 710, просто обязан иметь отличную ходовую и работающую самым оптимальным образом трансмиссию. Все компоненты подобраны наиболее оптимальным образом, поэтому система вам не подведет ни при каких обстоятельствах. Здесь имеется трехскоростной передний переключатель, а также задний переключатель от Shimano - Altus RD-M370, который относится к деталям начального уровня, но отличается надежностью в эксплуатации. Для переключения передач на руле установлены шифтеры триггерного типа, которые довольно удобны и просты даже для новичка.

710-й получил простые в обслуживании и надежные в работе дисковые тормоза с механическим приводом, а также не совсем обычные по размеру колеса в 27,5 дюймов, которые сделают более удобным катание на байке для людей высокого роста. Регулируемые руль и сиденье также помогут обеспечить более комфортную и здоровую посадку. Прочность и долговечность колес, а также их сравнительная легкость обеспечены за счет использования алюминиевого сплава для двойных ободов. Из аксессуаров следует отметить наличие щитка на системе для ограждения этой зоны от попадания посторонних предметов, а также возможность установить светоотражательные элементы впереди, сзади и на спицах колес. Во время путешествий, если необходимо припарковаться, велосипедист также сможет воспользоваться подножкой, которая крепится в районе заднего колеса.

Технологии
Преимущества алюминиевых сплавов позволяют делать рамы нестандартных форм и сечений, они намного легче стальных, устойчивы к коррозии. На велосипедах с алюминиевой рамой проще набирать скорость и легче ехать в гору. При ремонте алюминиевая рама требует специальной сварки.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Файлы
Характеристики
Технологии
Преимущества алюминиевых сплавов позволяют делать рамы нестандартных форм и сечений, они намного легче стальных, устойчивы к коррозии. На велосипедах с алюминиевой рамой проще набирать скорость и легче ехать в гору. При ремонте алюминиевая рама требует специальной сварки.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Файлы
Варианты
Технологии
Преимущества алюминиевых сплавов позволяют делать рамы нестандартных форм и сечений, они намного легче стальных, устойчивы к коррозии. На велосипедах с алюминиевой рамой проще набирать скорость и легче ехать в гору. При ремонте алюминиевая рама требует специальной сварки.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Файлы